铝铸件浸渗的应用

发布时间：2019-07-06

铝铸件在生产过程中容易产生很多缺陷。对于密封要求的汽车铝铸件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪费。

由于产品的不断发展，产品结构越来越复杂，对铸件的要求也越来越高，铸件产生缺陷的机率也增加，任何的铸造技术也难以铸件100%的合格率。为了解决汽车铸铝件废品率高的问题，挽救因上述缺陷可能报废的铸件。因此，浸渗处理就成为挽救铝铸件缺陷的重要手段之一。实践证明，浸渗技术是提高铸件成品合格率及产品使用性能的一种行之的方法。

所谓“浸渗”，也叫“堵漏”就是在条件下把浸渗剂渗透到铸铝件的微孔隙中，经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。一种废品的方法也可把它看作铸件后续处理过程中公认的生产工艺。

铝铸件目前浸渗技术应用不断扩大，工业都主张对承压铸件进行全浸渗处理，浸渗技术已被汽车制造业和其他主要工业部门认可，如日本几个大汽车公司在发动机生产中把铸件浸渗作为一道的工序。近些年来，浸渗处理设备和材料的发展，使浸渗处理技术成为挽救汽车铝铸件渗漏缺陷令人满意的工艺方法。