砂型铸铝汽车配件

砂型铸铝汽车配件的性能特点：

一、可制造出内腔、外形很复杂的毛坯。如各种汽车配件的箱体、机床床身、汽缸体、缸盖等。

二、工艺灵活性大，适应性广，液态成型件的大小几乎不限，其重量可由几克到几百吨，其壁厚可由0.5mm到1m左右。工业上凡能溶化成液态的金属材料均可用于液态成型。对于塑性很差的铸铁，液态成型是生产其毛坯或零件的方法。

三、液态成型件成本较低。液态成型可直接利用废机件和切屑，设备费用较低。

铸铝汽车配件尺寸精度和表面粗糙度控制：现代制造的许多，对铸铝件尺寸精度和外观质量的要求愈来愈高，铸件的近净形化技术改变着铸造只能提供毛坯的传统观念，其目的在于降低物耗、能耗、工耗，并且产品的内外质量，争取市场和   益。然而，铸铝件尺寸精度和表面粗糙度由于受到诸多因素的影响和制约，控制难度很大。铸件是液态成形的，实现近净形化具有   的优越性，在结构方面铸件的内腔和外形用铸造方法一次成形，使其接近零件的   终形状，使加工和组装工序减至   少;在尺寸精度和表面质量方面，使铸件能接近产品的要求，做到元余量或小余量。

怎么处理铝铸件的氧化问题

1，高电压大电流密度冲击法。即就是在铝铸件氧化初期便采用高压电击，使已被氧化的部分经过电击再衔接成片。

2，外表打磨法。这个办法就是把打磨下来的铝磨填充已被氧化部分留下的缝隙，使产生的缝隙衔接在一起，作为桥梁的作用。

3，外表喷丸法。这种办法就是用圆头锤子击打缝隙，经过击打使其闭合，可到达连成片的意图。