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解决铝铸件质量问题的三方面
解决铝铸件质量问题的三方面
铝铸件在进行操作的过程中,其大部分都会的集中在其表面或者是内部,这两个部分会出现气孔和砂眼等,一般情况下使用传统的方式的话就是使用电焊机来进行修补,这种修补方式在焊接过后会使焊点的硬度过于偏高,容易使铝
[2021-01-05]
如何削减铝压铸件因曲折而作废及重要性
如何削减铝压铸件因曲折而作废及重要性
在铝压铸行业中,做挤压铝型材的人都晓得,型材在曲折的情况下作废是不值得的,也是不应该发作的,是可以防止的!
[2021-01-01]
浅谈铸铝件内部裂痕的检测方法
浅谈铸铝件内部裂痕的检测方法
铸铝件具有良好的铸造性能。由于熔点较低(铝熔点为660.230C,铝合金的浇注温度普通约在730~750oC左右),故能普遍采用金属型及压力铸造等铸造办法,以进步铸件的内在质量,尺寸精度和外
[2020-12-28]
压铸件的铸造需要达到标准及报废原因
压铸件的铸造需要达到标准及报废原因
在压铸件的铸造过程中,都需要严格执行质量检查。对于其的检验,主要包括中间技术检验和出厂前的产品质量检验。
[2020-12-24]
铸铝件不同部位的清理方式及工作温度
铸铝件不同部位的清理方式及工作温度
在规定成分范围内,低锌、高稀土的合金具有好的铸造和焊接性能,但拉伸性能较低;反之,高锌、低稀土合金的拉伸性能较高,而铸造和焊接性能较差
[2020-12-20]
铸铝件冷却系统的运用情况及应避免的问题
铸铝件冷却系统的运用情况及应避免的问题
铸造是一种将金属熔炼成符合要求的液体并将金属浇注到铸造模具中的工艺,经清洗和加工后冷却凝固,具有预定的形状、尺寸和性能。
[2020-12-16]
铸铝件的金属性硬点及在汽车行业发展规划
铸铝件的金属性硬点及在汽车行业发展规划
铸铝件的重量和尺寸范围都很宽,重量轻的只有几克,重的可达到400吨,壁厚薄的只有0.5毫米,厚可超过1米,长度可由几毫米到十几米,可达到不同工业部门的使用要求。
[2020-12-12]
浅谈汽车模具铸铝件质量检查的五大标准
浅谈汽车模具铸铝件质量检查的五大标准
铸铝件表面不能出现明显的凹陷,眼睛看过去要求挫痕均匀、一致。
[2020-12-08]
铸铝件在外力作用下会产生后果及加工质量的提升
铸铝件在外力作用下会产生后果及加工质量的提升
对铸铝件进行热处理的时候,它的熔点是很低的,很容易处理得过热,其加热后的温度偏差比较小,铸铝件对于温度仪的准确度要求尤其高,如果加热后的保温偏差比较大的话,完成不了的
[2020-12-04]
造成铸铝件欠铸的原因及修理技术
造成铸铝件欠铸的原因及修理技术
铸铝件起皮是砂型铸件中常见的缺陷,出现起皮现象起先要观察影响起皮的原因,其次查看起皮的面积大小、位置等,根据起皮产生原因寻找解决办法。铸铝件产生起皮会影响使用效果,所以,
[2020-11-30]

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